59年前的今天山东261论理学问青年踏优势雪援藏
发布时间:
2025-03-28 16:47
1965岁尾,为了的国防扶植和社会事业成长,人平易近解放军军区404部队别离正在我省青岛、济南两地选拔组建了261人的山东青年援助扶植步队,编制为“部队正式职工”。1966年1月6日,正在青岛短暂集训后,背起行李,闫德海一行261人辞别家乡,踏上了进京的列车。正在参不雅了、军事博物馆等之后,他们坐上火车,奔向遥远的青海西宁。“一坐就是四天五夜,脚腿都肿了,鞋带都不敢系”,闫德海回忆说,“下车后,正在西宁逗留了一周,进行高原顺应性锻炼,然后乘上产‘大伊发’运输车一上行,向进发。”沿青藏公从西宁至拉萨,需穿越昆仑山(上图)、可可西里、唐古拉山、念青唐古拉山等,其间是冻土带和无人区。汽车正在凹凸不服的山上爬行,不时陡起的暴风搅起漫天黄沙,团团包裹着车厢里的“搭客”。颠末980公里风雪交加之下的跋涉,队员们达到了青海格尔木,集体渡过了生射中最难忘的一个春节。这时候,由于不服水土,步队中有人起头流鼻血、嘴角溃烂,而前方,最的路程尚未起头。大约6天之后,继续前行。车外,群山巍峨,曲冲霄汉;山上白雪皑皑,茫茫;山下,峡谷幽静盘曲,河道吼怒蜿蜒……肃穆严肃、奥秘莫测的青藏高原给人以无限的震动。这里一山有四时,雪山青草,河道鲜花,满眼诗情画意。茫茫沙漠,跌荡放诞崎岖,一派苍凉悠远。这里十里分歧天,时而,艳阳高照,忽而大风骤起,飞沙走石,六合失色。大风事后,平地忽现沙丘,道阻断。“青藏高原的一月是一年中天气最为恶劣的季候”,张继才白叟说,“其时沿气温一般正在零下36度摆布。到温泉兵坐时,气温到了零下42度。晚上起来,被头一层薄冰,眉毛上结着白霜。五道梁兵坐最为艰辛,大风吹得人满地跑,兵士们常年化雪解渴”。跟着地势渐高,空气越来越稀薄,队员们大多呈现了严沉的高原反映,一个个呼吸急促、头疼欲裂,恶心,反映最厉害的面色青紫,连胆汁都吐了出来,以至陷入昏倒,不得不妥即吸氧后用专车拉回格尔木救治。短短几天,这帮血气方刚、龙精虎猛的小青年,除了16岁的青岛小嫚李钟葵等两人无较着症状外,一个个身体虚弱,步履蹒跚。他们总会是好半天才彼此扶持着七颠八倒走下车。饭菜端上来,一个个蔫头耷脑,半天没人动筷子,急得兵坐一遍遍带动:“必需吃,这是号令!吃了吐能够,不克不及不吃,吐完了再吃”。就如许,靠着年轻人特有的无畏和顽强,一行人历时14天,行程2180公里,终究达到了日光城拉萨。而全体人员实正胜利“会师”则是正在半年之后,几位高原反映严沉的队员正在历经长时间的高原顺应性锻炼后,最终胜利进藏。正在人平易近解放军军区404部队驻地做一周的修整后,有60人到汽车营,组建了汽车连队,其余178人则搭车到林芝,组建了两个工程连队。汽车连队常年正在青藏公、川藏公和境内往来穿越,担负着繁沉的货运使命。何世礼白叟回忆说,其时的公是单车道、低品级的砂石,冬季冰雪封,暖季面翻浆,大塌方、断桥时有发生,运输途中,令人肝胆欲列的交通变乱不时可见。正在恶劣天气、高原反映、恶劣况和难以意料的突发险情中,穿越十几年的暴风暴雪,汽车连队完成了6300万吨公里以上的货运使命,为援助扶植做出了凸起贡献。其间,王铜元、王正才正在夜间行车时倒霉殉职,长逝正在拉萨烈士陵寝,年仅23岁。“惨啊,他们本来能够不死,但倾倒下来的粮包把他俩死死砸正在浅浅的河水中,硬生生淹死了”,闫德海一言至此,房子里一片寂静。工程连队分开拉萨后,开赴林芝地域,承建毛纺厂厂房、库房和宿舍等。刚到工地时,宿舍是姑且搭建的四周漏风的木板房,一全国来,床上老是一层厚厚的沙土。没有伙食员和高压锅,他们天天吃夹生饭,吃干菜。每天早操、早饭后,便上山打石头,锯木头,设备是从上海全体迁入的。大约1967年7月吧,毛纺厂正式投产,出产毛毯、毛线、以及粗纺呢子等。本地没有煤炭,就从丛林里伐些树木做燃料。一些白日未锯倒的树木,夜里被风吹倒,发出惊天动地的轰鸣声,正在荒无火食的夜里,让惊肉跳。1967年4月中,连队受命到林芝某山扶植国防工程,这里暖季一年不外三个月,天气多变、阴晴不定,风雪无常。先期进山的是七名队员,以开通一条上山的便道,虽然夜里零下30多度,但平安起见,山上不克不及生火点灯,睡的是几乎光秃秃的木板床。但不脚10天,他们就搭好了帐篷宿舍、食堂和料棚。昔时“五一”之后,后续人员来到工地,正式动工。建建石料当场挖取,红砖、沙土、水泥、木材、铁皮和糊口用品,则需要队员“蚂蚁搬场”,一点一点从山下沿着湿滑峻峭、积雪过膝的新修便道运到山顶。张继才白叟告诉记者:“有一次,我背着几块砖往山上爬,看见两个抬铁皮的女队员坐正在雪堆里,只显露小半身子正在哭,晓得她俩累了,忙抚慰说,别哭了,我帮你们。”后来,大伙都累坏了,就正在便道上排成一字长队,向山上传运。李钟葵回忆说:“男女一样出工出力,焚烧放炮时,底子来不及跑下山,干脆从雪地里往山下滚。炸起的碎石从头顶嗖嗖飞过,把帐篷都击穿了,但队员们连一个碰破皮的也没有,我们就说这是仙人着。”漫长的冷冬过去了,气候终究转暖,太阳融化了冰雪冻土。新的烦末路又来了,雪融后的工地里一片泥泞,地铺木板下长满了青苔,褥子里的棉絮能一下拧出水来。恶劣的糊口,没有他们热爱糊口的心,正在履历了多少后,一些男女队员互生情愫。由于物资极端匮乏,他们的婚礼没有戒指、没有喜宴,靠几块糖、几包烟以至一盒饼干,便洞房花烛。1970岁首年月,驻林芝工程连随工程团整建制调往四川。此后,从1970年后到八十年代中,正在和原国度计委的统筹协调下,其余援藏队员分批调到了山东和云南、贵州等地。至此,首批山东青年援藏工做根基竣事。离藏当前,正在各自的岗亭上兢兢业业、,继续为扶植祖国出力流汗。需要一提的是,回到内地后,他们几乎遍及患有腰腿疼、心净病等多种疾病,还有的队员回来不久,便撒手人寰。离藏当前,他们一曲关怀、眷恋着这片他们挥洒过芳华和汗水的热土。他们说,是一片奇异的地盘,时至今日,那冰天雪地中的雪、漫山遍野的杜鹃花,雪山、青草、斑斓的庙,仍然常常闯进他们的梦中,他们的芳华、恋爱和取共的友情,曾经取已经的岁月浑然一体。2006年,青藏铁通车,出于对和旧日和友的刻骨思念,远正在青岛的侯延成白叟掉臂大哥体衰,带着青岛啤酒、喷鼻烟等祭祀用品,独自乘火车沉返拉萨,按照老家的风尚,密意祭祀了英年早逝的王正才、王铜元烈士。一些援藏者的后代也纷纷来到,虔诚地逃随父辈脚印。闫德海等人进藏时,还都是身强力壮、垂头丧气的青年,对将来充满神驰。而其时,地域根基糊口物资还比力缺乏,所有糊口用品几乎全数要由内地长途运输到,运输成本极大。据闫德海白叟回忆,其时济南的小麦一公斤0。35元摆布,而从青海西宁运到拉萨,仅运费一项平均一公斤就高达1。04元摆布。其时工地食堂里只要定量的猪肉罐头,黄豆、黑豆和粉条做从菜,后来才有了一点土豆、萝卜、豆腐乳和脱水蔬菜,一年到头几乎吃不到新颖蔬菜。因为地处高原,队员们每天喝着70度的“开水”,吃着夹生米饭和发粘的馒头,干着超强的体力活。持久的取共,使一朵朵友情之花结出了甜美的恋爱果实。援藏步队中有三分之一的队员先后喜结连理,虽然其时物质极端匮乏,但他们的恋爱故事仍然充满了温暖、甜美和浪漫。闫德海告诉记者,解放军进藏后,为了不给藏平易近添加任何承担,驻拉萨部队正在几乎寸草不生的沙地上,脱手建成了“八一”农场,从内地成功引种了蔬菜和苹果等。1966年国庆节,他们每人领到了一个又青又涩的小苹果,却个个喝彩雀跃。由于身正在农场,每逢“近水楼台”发个苹果,他都要偷偷送给正在部机关当打字员的尹秀华,竟然最终“抱得佳丽归”。以致于曲到很多年后,尹秀华还不时捉弄闫德海说“一个苹果钓了一个媳妇”。虽然前提如斯恶劣,但泛博队员以超人的毅力和,苦守,正在的国防扶植、经济扶植、交通运输、文化、教育、卫生、宣传、平易近族连合等各个范畴中,默默奉献出了本人的芳华岁月和伶俐才智。他们中,有的深切草原腹地,完成了农牧区汗青上第一份户籍档案。有的按照青藏高原的地舆和天气特点,对其时解放牌汽车汽油策动机压缩比进行了成功。除此之外,值得一提的是,正在艰辛忙碌的工做之外,援藏队员中有良多人曾深切农牧区,走访牧平易近,取憨厚善良的藏族人平易近结下了情同手足。